Hyundai Santa FE Plugin Hybrid

Topausstattung

Hyundai Santa FE Plugin Hybrid Topausstattung

Das Hyundai SANTA FE Topmodell ist an seinem Kühlergrill aus dunklem Chrom und den Anbauteilen in Wagenfarbe zu erkennen.

Selbstbewusstes Heck

Hyundai Santa FE Plugin Hybrid Heck

Das Heck des Hyundai SANTA FE wird durch das neue Rückleuchtendesign und ein die Leuchten verbindendes Reflektorband optisch verstärkt. Dieses Auto ist nicht zu übersehen.

Leichtmetallfelgen

Hyundai Santa FE Plugin Hybrid Leichtmetallfelgen

Die sportlichen, bis zu 20 Zoll großen Leichtmetallfelgen verleihen der Seitenansicht des Hyundai SANTA FE Dynamik und Eleganz.

Mittelkonsole

Hyundai Santa FE Plugin Hybrid Mittelkonsole

Mit einer sanften Kurve schmiegt sich die "schwebende" Mittelkonsole zwischen Fahrer und Beifahrer. Ausgestattet mit zahlreichen Hightech-Features bietet sie außerdem großzügigen Stauraum für persönliche Gegenstände.

Digitaler Bordcomputer

Hyundai Santa FE Plugin Hybrid Bordcomputer

Die hochwertige Innenausstattung wird abgerundet durch einen volldigitalen Bordcomputer mit 12-Zoll-Farb-Display. Damit haben Sie alle wichtigen Fahrinformationen stets im Blick.

Farb-Touchscreen

Hyundai Santa FE Plugin Hybrid Farb-Touchscreen

Der optimal platzierte 10,25-Zoll-Farb-Touchscreen besticht durch einfache Bedienbarkeit, brillante Schärfe und Smartphone-Anbindung.

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Hyundai Santa FE Plugin Hybrid Topausstattung

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Terrain-Selektor

Hyundai Santa FE Plugin Hybrid Terrain-Selektor

Per Drehregler wechseln Sie im Hyundai SANTA FE zwischen verschiedenen Fahrmodi und optimieren so Beschleunigung, Stabilität oder Effizienz Ihres Fahrzeugs. Schnee? Sand? Schlamm? Kein Problem! Auch für herausfordernde Untergründe stehen maßgeschneiderte Voreinstellungen zur Wahl.

Terrain-Modus „SNOW“

Hyundai Santa FE Plugin Hybrid „SNOW“

Auch bei Schnee- oder Eisglätte wird die Traktion verbessert – für mehr Stabilität und ein verbessertes Kurvenverhalten.

Terrain-Modus „SAND“

Hyundai Santa FE Plugin Hybrid „SAND“

Auf losen, körnigen Untergründen wie Sand oder Kies verbessert dieser Modus das Anfahrverhalten und minimiert das Durchdrehen der Räder.

Terrain-Modus „MUD“

Hyundai Santa FE Plugin Hybrid „MUD“

Bei rutschigem oder aufgewühltem Terrain wird das Drehmoment gleichmäßig auf die Antriebsräder verteilt.

Autobahnassistent

Hyundai Santa FE Plugin Hybrid

Zum ersten Mal ist der Hyundai SANTA FE mit einem Autobahnassistenten ausgestattet. Dabei handelt es sich um eine Kombination aus Spurhalteassistent und intelligenter Geschwindigkeitsregelung. Das System hält so einen Sicherheitsabstand nach vorne und überwacht die Abstände zu den Fahrspurmarkierungen links und rechts des Fahrzeugs.

Einparkassistent

Hyundai Santa FE Plugin Hybrid Einparkassistent

Durch Drücken der Smart-Key-Taste auf dem Fahrzeugschlüssel wird das Fahrzeug vorwärts oder rückwärts in oder aus einer Querparklücke herausbewegt. Dies erleichtert vor allem das Parken in engen Garagen.

Spurfolgeassistent

Hyundai Santa FE Plugin Hybrid Spurfolgeassistent

Der Spurfolgeassistent hält den Hyundai SANTA FE bei Geschwindigkeiten zwischen 0 und 180 km/h mittig in seiner Fahrspur – im Stadtverkehr und auf Autobahnen.

Aktiver Totwinkelassistent

Hyundai Santa FE Plugin Hybrid Totwinkelassistent

Der Totwinkelassistent misst den Abstand zu Fahrzeugen im toten Winkel. Im Falle einer Kollisionsgefahr während des Spurwechsels bremst der BCA selektiv einzelne Räder, um den Wagen wieder in die Spur zurückzuholen.

Hyundai SANTA FE Plug-in-Hybrid

Kombinierter Kraftstoffverbrauch: 1,5 l/100km Stromverbrauch kombiniert: 16,3 kWh/100 km CO2-Emissionen kombiniert: 34 g/km



Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und ggf. zum Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

** Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt und z.T. in NEFZ-Werte umgerechnet, um die Vergleichbarkeit mit anderen Fahrzeugen gemäß VO (EG) Nr. 715/2007, VO (EU) Nr. 2017/1153 und VO (EU) Nr. 2017/1151 zu gewährleisten. Für Neuzulassungen ab dem 1. September 2018 wird für die Berechnung des CO2-emissionsabhängigen Elements der Kfz-Steuer der nach dem WLTP-Messverfahren bestimmte Wert der CO2-Emission herangezogen.